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                 大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)研究所

 大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究所主要由政務(wù)大數(shù)據(jù)技術(shù)、遙感大數(shù)據(jù)技術(shù)、高鐵大數(shù)據(jù)技術(shù)、智慧醫(yī)療等研究方向組成。團(tuán)隊(duì)由中國科學(xué)院上海高等研究院的??4名科研與技術(shù)人員組成，團(tuán)隊(duì)人員均為博士及以上學(xué)歷。團(tuán)隊(duì)在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域有較為深厚積累，先后主導(dǎo)遼寧智慧財政大數(shù)據(jù)平臺，上海臨港智慧城市建設(shè)，高速列車運(yùn)行仿真平臺，高速列車智能制動調(diào)試平臺等多個項(xiàng)目，并與上海市人民政府、中國解放軍總裝備部高分辦、遼寧省財政廳、中車集團(tuán)、中國鐵道科學(xué)院、成都鐵路局、國家高速列車創(chuàng)新中心等部門建立了長期合作關(guān)系。

研究所核心技術(shù)1：政務(wù)大數(shù)據(jù)

 政務(wù)大數(shù)據(jù)是一種一級財政的核心辦公平臺，通過大數(shù)據(jù)分析輔助領(lǐng)導(dǎo)決策，實(shí)現(xiàn)覆蓋財政主流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)一體化、業(yè)務(wù)處理一體化、管理流程一體化。

 該平臺充分利用數(shù)字化及相關(guān)計(jì)算機(jī)技術(shù)和手段，對財政服務(wù)設(shè)施與基層財政狀況相關(guān)的各方面內(nèi)容進(jìn)行全方面的信息化處理和利用，建設(shè)一套對財政各部門及業(yè)務(wù)系統(tǒng)整合、統(tǒng)一、共享的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化管理、服務(wù)與決策功能的信息體系。

 將財政各個業(yè)務(wù)科室日常業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)收集，通過財政預(yù)算編制、集中支付、工資統(tǒng)發(fā)、預(yù)算績效、財政監(jiān)督等各個系統(tǒng)模塊的數(shù)據(jù)整合，實(shí)現(xiàn)財政數(shù)據(jù)一體化、業(yè)務(wù)一體化，進(jìn)而利用大數(shù)據(jù)的決策分析算法，提供科學(xué)的決策建議?？蛻舾采w上海、江蘇、遼寧等省市。

 目前，已經(jīng)擁有遼寧省惠民一卡通、基層財政平臺、遼寧智慧政務(wù)平臺、上海臨港智慧財政平臺等眾多產(chǎn)品。其中，遼寧省惠民一卡通及基層財政平臺已覆蓋遼寧省全省1000+縣鄉(xiāng)地區(qū)。

研究所核心技術(shù)2：遙感大數(shù)據(jù)

 遙感大數(shù)據(jù)是以遙感大數(shù)據(jù)平臺為核心平臺，面向智慧城市領(lǐng)域提供平臺及應(yīng)用服務(wù)。

 一方面結(jié)合長三角軍民融合高分遙感數(shù)據(jù)，提供高分遙感影像，一方面與中國科學(xué)院遙感與數(shù)字地球研究所合作，將遙感技術(shù)運(yùn)用到土地綜合治理、海綿城市監(jiān)測等方面。

中涪科瑞工業(yè)技術(shù)研究院有限公司參與高分專項(xiàng)長三角區(qū)域軍民融合應(yīng)用示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目為中央軍委裝備發(fā)展部高分專項(xiàng)辦公室、上海市科學(xué)技術(shù)委員會聯(lián)合推進(jìn)。

 客戶包括中國解放軍總裝備部高分辦、上海、廣西等政府部門。

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研究所核心技術(shù)3：高鐵大數(shù)據(jù)

 高鐵大數(shù)據(jù)是指隨著信息化與工業(yè)化不斷融合，在德國工業(yè)4.0 戰(zhàn)略、中國工業(yè)制造2025 規(guī)劃等的推動下，工業(yè)大數(shù)據(jù)市場將駛?cè)氚l(fā)展快車道。公司在工業(yè) 4.0 智能制造方向，聚焦于高速鐵路與大數(shù)據(jù)的結(jié)合，中涪科瑞工業(yè)技術(shù)研究院有限公司與中車集團(tuán)、北京交通大學(xué)有著長期的合作，具備良好的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，取得了不菲的成績。

    列車制動系統(tǒng)是列車重要組成部分之一，對于列車制動系統(tǒng)的設(shè)備檢修測試是列車日常維護(hù)的部分內(nèi)容。目前通過與北京交通大學(xué)合作，將列車目前的制動中繼箱升級為數(shù)據(jù)終端，模擬測試列車各方面的制動性能。同時，利用工業(yè)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，提高列車制動檢修效率。

    （2）高速鐵路仿真運(yùn)行平臺

 高速鐵路仿真運(yùn)行平臺主要用于模擬測試列車的牽引仿真性能。在線路信息、列車信息的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)列車固定時分、最小時分等仿真運(yùn)行，同時可以模擬列車溫升變化等。列車仿真數(shù)據(jù)曾在北京地鐵 8 號線實(shí)際測試使用，現(xiàn)場效果良好，列車牽引、制動、停站等均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

（3）城市軌道交通三維模擬

 是在列車模擬仿真的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，在三維場景中根據(jù)列車運(yùn)行時間、歷程、速度等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)列車的三維模擬運(yùn)行，右側(cè)圖像與列車三維模擬運(yùn)行實(shí)時同步更新，顯示列車當(dāng)前時刻的各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)。

研究所核心技術(shù)4：智慧醫(yī)療

 智慧醫(yī)療是指為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大提出的健康中國戰(zhàn)略相關(guān)精神，結(jié)合《“健康中國2030”規(guī)劃綱要》和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”發(fā)展的意見》具體指導(dǎo)，團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)開發(fā)了“互聯(lián)網(wǎng)+健康管理平臺”。旨在為老年人、鄉(xiāng)村居民等XX群體提供最便利的健康管理手段。

中涪科瑞工業(yè)技術(shù)研究院有限公司的該平臺通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能硬件等信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)個體健康狀態(tài)采集與實(shí)時分析、群體健康大數(shù)據(jù)趨勢分析、動態(tài)健康監(jiān)測體系建立、健康養(yǎng)老數(shù)據(jù)管理、慢性病管理、健康教育等功能。

 該平臺是由互聯(lián)網(wǎng)+健康管理一體機(jī)、健康云數(shù)據(jù)中心、手機(jī)APP、web網(wǎng)站、微信公眾號5部分組成。平臺通過一體機(jī)對血壓、血糖、血脂、血氧、尿酸、心電等多項(xiàng)健康指標(biāo)進(jìn)行一站式檢測，所有檢測指標(biāo)自動傳輸?shù)浇】翟茢?shù)據(jù)中心，并為用戶建立健康檔案，記錄每次檢測結(jié)果，同時利用先進(jìn)的醫(yī)療模型來對用戶健康情況進(jìn)行評估，給出合理就醫(yī)用藥建議。醫(yī)師及相關(guān)機(jī)構(gòu)可以通過web網(wǎng)站以及手機(jī)APP全程跟蹤每個用戶的健康信息，個人用戶可以綁定微信公眾號實(shí)時查看歷史檢測記錄。

 平臺可擴(kuò)展遠(yuǎn)程醫(yī)療、健康知識遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)等多項(xiàng)功能。