久久精品这里有_精品免费国产大片wwwwwwww_成人在线视频爽爽爽_狠狠肏天天插日日干_欧美3区_黄色大片91_国产在线免费观看电视剧_999色

                    先進(jìn)電能變換技術(shù)研究所?

   先進(jìn)電能變換技術(shù)研究所由電力電子與新能源技術(shù)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)建設(shè)，主要關(guān)注電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)、無線電能傳輸技術(shù)、儲(chǔ)能技術(shù)、電能變換技術(shù)、高性能控制系統(tǒng)技術(shù)等方向。團(tuán)隊(duì)由來自北京交通大學(xué)與上海交通的大學(xué)的9名科研與技術(shù)人員組成，所有人員都具有碩士研究生以上學(xué)歷，其中博士5人；包含教授2人，副教授1人，高級(jí)工程1名。團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了多項(xiàng)交通領(lǐng)域的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國(guó)家科技支撐計(jì)劃、973項(xiàng)目、863項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)和省部級(jí)課題，并與中車四方股份、中車四方研究所、北京地鐵、北京城建院、美國(guó)Maxwell、日本東芝、日本富士、日本貴彌功等公司建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。

研究所核心技術(shù)1：電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)

電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特別是其驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)是20世紀(jì)后人類社會(huì)的重大技術(shù)進(jìn)步之一，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防工業(yè)、航天工業(yè)以及日常生活中都得到了廣泛應(yīng)用。

中涪科瑞工業(yè)技術(shù)研究院有限公司特別關(guān)注電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，例如電動(dòng)乘用車、電動(dòng)大巴、電動(dòng)物流車、高速列車、地鐵列車、高速磁浮列車、中低速磁浮列車、輪船電驅(qū)動(dòng)等：1.針對(duì)實(shí)際應(yīng)用中的復(fù)雜工況進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，掌握了開關(guān)頻率與直流電壓限制條件下的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能/效率優(yōu)化控制和無速度/位置傳感器控制機(jī)技術(shù)。2.掌握了永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)、寬禁帶半導(dǎo)體開關(guān)器件應(yīng)用等新型技術(shù)。3.對(duì)作為技術(shù)熱點(diǎn)的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)健康管理技術(shù)進(jìn)行了技術(shù)積累，將實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的故障診斷、狀態(tài)監(jiān)測(cè)以及壽命預(yù)測(cè)。

本公司已經(jīng)完成了300kW永磁同步電機(jī)牽引傳動(dòng)系統(tǒng)，190kW永磁同步直驅(qū)電機(jī)無位置傳感器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，250kW高鐵列車異步電機(jī)牽引傳動(dòng)系統(tǒng)，50kVA碳化硅(SiC)逆變系統(tǒng)，150kVA碳化硅(SiC)逆變系統(tǒng)等的研發(fā)。

研究所核心技術(shù)2：無線電能傳輸技術(shù)

 無線電能傳輸是通過非接觸的方式實(shí)現(xiàn)電源與用電設(shè)備之間能量傳輸?shù)募夹g(shù)，具有非常廣闊的應(yīng)用前景，包括電動(dòng)交通工具領(lǐng)域、家電及消費(fèi)電子領(lǐng)域（“無尾家電”、手機(jī)無線充電）、生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域、廠礦移動(dòng)吊裝領(lǐng)域以及特殊應(yīng)用領(lǐng)域，如水下電能傳輸裝置、井下用電儀器供電。

中涪科瑞工業(yè)技術(shù)研究院有限公司的無線充電應(yīng)用功率等級(jí)涵蓋幾十瓦至百千瓦級(jí)，該技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用到便攜式電子設(shè)備、自動(dòng)導(dǎo)向車輛、電動(dòng)巴士以及儲(chǔ)能式有軌電車等領(lǐng)域。掌握了無線電能傳輸產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)及生產(chǎn)全過程，其中掌握如下核心技術(shù)：1、系統(tǒng)性能提升與優(yōu)化控制技術(shù)：優(yōu)化無線電能傳輸系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，實(shí)現(xiàn)在不同頻率、距離要求下實(shí)現(xiàn)傳輸效率與功率的指標(biāo)；2、能量傳輸魯棒控制技術(shù)：使系統(tǒng)對(duì)各種不確定性和外部擾動(dòng)因素表現(xiàn)出高敏感性；3、電磁兼容技術(shù)：掌握電磁屏蔽方法改善電磁環(huán)境；4、異物檢測(cè)技術(shù)：當(dāng)有異物(具有金屬部分)出現(xiàn)在充電系統(tǒng)的線圈間時(shí)，采取適當(dāng)措施以防止過熱事件的發(fā)生；5、能量安全傳輸技術(shù)等。

研究所核心技術(shù)3：儲(chǔ)能技術(shù)

 儲(chǔ)能技術(shù)是指通過儲(chǔ)能器件實(shí)現(xiàn)電能的儲(chǔ)存與釋放的技術(shù)，應(yīng)用范圍廣泛，包括軌道交通領(lǐng)域中地面再生制動(dòng)回收系統(tǒng)及動(dòng)力系統(tǒng)、電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)、家用小電器、智能電網(wǎng)系統(tǒng)、其他工業(yè)應(yīng)用包括船舶、礦車、挖掘機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)及輔助用電系統(tǒng)。常用儲(chǔ)能器件包括電池、超級(jí)電容、飛輪，在實(shí)際中根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的區(qū)別進(jìn)行儲(chǔ)能器件的選擇。

中涪科瑞工業(yè)技術(shù)研究院有限公司的儲(chǔ)能技術(shù)包括單電容儲(chǔ)能與電池-超級(jí)電容混合儲(chǔ)能，開發(fā)千瓦級(jí)混合儲(chǔ)能系統(tǒng)及半實(shí)物仿真平臺(tái)，并開發(fā)兆瓦級(jí)超級(jí)電容系統(tǒng)，成功應(yīng)用于北京地鐵八通線變電站。其核心技術(shù)包括：1、電池、超級(jí)電容單體測(cè)試與壽命優(yōu)化；2、單儲(chǔ)能系統(tǒng)、混合儲(chǔ)能系統(tǒng)容量配置優(yōu)化，系統(tǒng)減重明顯；3、在線及離線能量管理策略研發(fā)，根據(jù)客戶需求定制儲(chǔ)能系統(tǒng)策略，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)效率、壽命、成本等因素的全面優(yōu)化；4、智能交通技術(shù)，充分利用軌道交通車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并結(jié)合人工智能技術(shù)對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)能量管理策略進(jìn)一步優(yōu)化，并形成車地一體化系統(tǒng)，優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)。

?

?