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                    先進電能變換技術(shù)研究所?

   先進電能變換技術(shù)研究所由電力電子與新能源技術(shù)團隊主導建設(shè)，主要關(guān)注電力驅(qū)動技術(shù)、無線電能傳輸技術(shù)、儲能技術(shù)、電能變換技術(shù)、高性能控制系統(tǒng)技術(shù)等方向。團隊由來自北京交通大學與上海交通的大學的9名科研與技術(shù)人員組成，所有人員都具有碩士研究生以上學歷，其中博士5人；包含教授2人，副教授1人，高級工程1名。團隊承擔了多項交通領(lǐng)域的國家重點研發(fā)計劃、國家科技支撐計劃、973項目、863項目等國家級和省部級課題，并與中車四方股份、中車四方研究所、北京地鐵、北京城建院、美國Maxwell、日本東芝、日本富士、日本貴彌功等公司建立了長期合作關(guān)系。

研究所核心技術(shù)1：電力驅(qū)動技術(shù)

電力驅(qū)動系統(tǒng)特別是其驅(qū)動控制技術(shù)是20世紀后人類社會的重大技術(shù)進步之一，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防工業(yè)、航天工業(yè)以及日常生活中都得到了廣泛應(yīng)用。

中涪科瑞工業(yè)技術(shù)研究院有限公司特別關(guān)注電力驅(qū)動技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，例如電動乘用車、電動大巴、電動物流車、高速列車、地鐵列車、高速磁浮列車、中低速磁浮列車、輪船電驅(qū)動等：1.針對實際應(yīng)用中的復雜工況進行技術(shù)研發(fā)，掌握了開關(guān)頻率與直流電壓限制條件下的電力驅(qū)動系統(tǒng)性能/效率優(yōu)化控制和無速度/位置傳感器控制機技術(shù)。2.掌握了永磁同步電機驅(qū)動、寬禁帶半導體開關(guān)器件應(yīng)用等新型技術(shù)。3.對作為技術(shù)熱點的電力驅(qū)動系統(tǒng)健康管理技術(shù)進行了技術(shù)積累，將實現(xiàn)系統(tǒng)的故障診斷、狀態(tài)監(jiān)測以及壽命預(yù)測。

本公司已經(jīng)完成了300kW永磁同步電機牽引傳動系統(tǒng)，190kW永磁同步直驅(qū)電機無位置傳感器驅(qū)動系統(tǒng)，250kW高鐵列車異步電機牽引傳動系統(tǒng)，50kVA碳化硅(SiC)逆變系統(tǒng)，150kVA碳化硅(SiC)逆變系統(tǒng)等的研發(fā)。

研究所核心技術(shù)2：無線電能傳輸技術(shù)

 無線電能傳輸是通過非接觸的方式實現(xiàn)電源與用電設(shè)備之間能量傳輸?shù)募夹g(shù)，具有非常廣闊的應(yīng)用前景，包括電動交通工具領(lǐng)域、家電及消費電子領(lǐng)域（“無尾家電”、手機無線充電）、生物醫(yī)學領(lǐng)域、廠礦移動吊裝領(lǐng)域以及特殊應(yīng)用領(lǐng)域，如水下電能傳輸裝置、井下用電儀器供電。

中涪科瑞工業(yè)技術(shù)研究院有限公司的無線充電應(yīng)用功率等級涵蓋幾十瓦至百千瓦級，該技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用到便攜式電子設(shè)備、自動導向車輛、電動巴士以及儲能式有軌電車等領(lǐng)域。掌握了無線電能傳輸產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)及生產(chǎn)全過程，其中掌握如下核心技術(shù)：1、系統(tǒng)性能提升與優(yōu)化控制技術(shù)：優(yōu)化無線電能傳輸系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，實現(xiàn)在不同頻率、距離要求下實現(xiàn)傳輸效率與功率的指標；2、能量傳輸魯棒控制技術(shù)：使系統(tǒng)對各種不確定性和外部擾動因素表現(xiàn)出高敏感性；3、電磁兼容技術(shù)：掌握電磁屏蔽方法改善電磁環(huán)境；4、異物檢測技術(shù)：當有異物(具有金屬部分)出現(xiàn)在充電系統(tǒng)的線圈間時，采取適當措施以防止過熱事件的發(fā)生；5、能量安全傳輸技術(shù)等。

研究所核心技術(shù)3：儲能技術(shù)

 儲能技術(shù)是指通過儲能器件實現(xiàn)電能的儲存與釋放的技術(shù)，應(yīng)用范圍廣泛，包括軌道交通領(lǐng)域中地面再生制動回收系統(tǒng)及動力系統(tǒng)、電動汽車動力系統(tǒng)、家用小電器、智能電網(wǎng)系統(tǒng)、其他工業(yè)應(yīng)用包括船舶、礦車、挖掘機動力系統(tǒng)及輔助用電系統(tǒng)。常用儲能器件包括電池、超級電容、飛輪，在實際中根據(jù)應(yīng)用場景的區(qū)別進行儲能器件的選擇。

中涪科瑞工業(yè)技術(shù)研究院有限公司的儲能技術(shù)包括單電容儲能與電池-超級電容混合儲能，開發(fā)千瓦級混合儲能系統(tǒng)及半實物仿真平臺，并開發(fā)兆瓦級超級電容系統(tǒng)，成功應(yīng)用于北京地鐵八通線變電站。其核心技術(shù)包括：1、電池、超級電容單體測試與壽命優(yōu)化；2、單儲能系統(tǒng)、混合儲能系統(tǒng)容量配置優(yōu)化，系統(tǒng)減重明顯；3、在線及離線能量管理策略研發(fā)，根據(jù)客戶需求定制儲能系統(tǒng)策略，實現(xiàn)儲能系統(tǒng)效率、壽命、成本等因素的全面優(yōu)化；4、智能交通技術(shù)，充分利用軌道交通車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并結(jié)合人工智能技術(shù)對儲能系統(tǒng)能量管理策略進一步優(yōu)化，并形成車地一體化系統(tǒng)，優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)。

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